• ru
  • fi
18+
Главная / Статьи и новости / Общество, Финляндия в СПб

Финские байкеры: Дороги в России лучше, чем кое-где в Финляндии

Финские байкеры: Дороги в России лучше, чем кое-где в Финляндии
Фото: "Фонтанка.fi"
13 августа 2016 / Теги: Авто

Фестиваль Harley Days в Петербурге финские байкеры посещают уже не первый год, и каждый раз привозят всё больше друзей из других европейских стран. «Фонтанка.fi» встретилась с гостями из Суоми и узнала, за что мотоциклисты из Суоми полюбили Россию и какие пограничники работают быстрее.

Видео: Олег Мясоедов

В Финляндии насчитывается 8 клубов Harley Davidson сообщества владельцев H.O.G. — Harley Owners Group. H.O.G. — самый многочисленный клуб любителей мотоциклов в мире, насчитывающий более миллиона участников. Это клубы из Турку, Сейняйоки, Куопио, Котки, Тампере и др. Также в Финляндии есть клуб Harley Davidson, который не относится к H.O.G. Множество просто байкерских клубов, в которых по несколько тысяч участников, например, многочисленный Bandidos, у которого 5 тысяч членов.

Комментарии (32):

"кое-где в Финляндии" - скромно замечено...

Уже прогресс. Лет 10 назад они везде были хуже чем в Финляндии. А сейчас есть и получше.

Говорят, что за подготовкой террактов в Крыму стоят США. Под их давлением ВСУ придвигает тяжёлое вооружение к границе с Крымом; НАТО-вские, а значит американские войска и ПРО занимают позиции по периметру границы от Балтики до Чёрного моря. Не вдоль границы Швеции с Финляндией, вдоль нашей. А в это время некие поклонники американского культа устраивают акции идолопоклонения американским божкам. Эти ребята в кожанках не сядут за рычаги танка, если что.

Знатно тролишь Фонтанку!

Я отлично представляю ухмылку дяди Сэма из-за океана: и о каком патриотизме талдычит ваша пропаганда? Эти байкеры ваши люди? Нет, эти байкеры наши люди!

А вы сами-то чьих будете?

Давай, жги исчо.

Ребята в кожанках сядут за руль мотоциклов с люлькой на которых будут установлены турели и первый кого они сметут это будет DISAS в Хамине .

не, ну если сравнивать с просёлками ...

Да-да, остряк вы наш самоучка! Это - действительно так. И на форумах местных уже обсуждается и в реале своими глазами вижу. Сейчас похуже стало, а в 14 и 15 году, когда приезжал в Питер аж оболдевал: дороги просто вылезаны. Е18 и сейчас - супер в смысле кач-ва покрытия.
А тут, не надо далеко ходить, дорога рядом с домом, 50 даже разрешено, довольно оживлённая улица. Так 2 года просто в сплошных ямах была, народ зигзагами ездил. Недавно залатали наконец. Большинство улиц, особенно, где ограничения скорости 30 и 40 - заплатка на заплатке. Новый асфальт кладут только на скоростных трассах и съездах (типа Туусулантие). Да и то, асфальт своеобразный какой-то. По российской части Е18 едешь - лишь лёгкий шорох шин. На финской стороне на Е18 покрышки начинают грохотать так, что уши закладывает.

т-щ Росавтодора перелогинтесь ;-)

Отъезжаем от Питера километров на 200 и здравствуй Родина - прощай подвеска.

В какую сторону на 200 километров? Если в сторону Петрозаводска, Вологды, Новгорода или Пскова, то ничего с подвеской не произойдёт. Если в сторону Таллина, то там уже активно исправляют. Вот если только в сторону Сортавалы, то там будут трудности ещё до 200 километров.
Или вы предлагаете финским мотоциклистам на Харлеях сворачивать в сторону дачных посёлков? Вот уж не надо таких гостей, незачем им и так разбивать "последний километр".

Я про Тверскую и Новгородскую. В Сортавала весной ездил, там дорога лучше.

Ну не так уж там и плохо, иногда и чинятся дороги. Кстати, даю лайфхак - дорогу между Лугой и Новгородом починили в прошлом году, теперь там отличное шоссе. И нулевой трафик по сравнению с Киевским и Московским шоссе.
И если уж на то пошло, то я и вокруг Селигера на своей машине нормально проехал, частично по грунтовке. Правда, погода была получше, не было столько воды с небес извергнуто.

А у меня в Бежецке чуть колеса не сбежали.

А в каком году? Не был там четыре года, не знаю, как сейчас там ситуация. Но вот дороги в Удомельском районе я тогда лучше запомнил, чертыхался постоянно. При том, что в Максатихе дороги были вполне проезжабельны, и показались после Удомли чуть ли не шелковыми. Но Бежецк опять испортил впечатление.

Две недели назад. Удомельский район - это вообще отдельная история - от поворота на Удомлю и до границы района дорога выглядит так, как будто там пилоты бомбардировщиков тренировались. А дальше - до Максатихи и до Бежецка в общем ничего так, но в самом Бежецке я пару тааких ям словил, что реально думал, что всё.

Не рассказывайте побасенки, особенно про Новгородскую область, если вы дальше М-10 носа в Новгородскую не совали - в Новгородской на трассах федерального(!!!) значения местами можно колёса оставить, ремонтировать начали только год назад и то местами.

Я проезжаю почти всю Суоми от Иматры до Рованиеми по восточной стороне через Йоенсуу-Кайяни, а несколько раз ездил по Е63 с проездом по лесным грунтовкам на Иматру и оттуда.

Так вот, если я еду по Суоми я ВСЕГДА знаю, что дорога будет идеальная и мне не за что волноваться - ДАЖЕ НА ГРУНТОВКАХ - НИ ОДНОЙ ЯМЫ, НИГДЕ И НИКОГДА в Суоми я не видел.
Моментальная реакция дорожных служб - ВСЕ малейшие трещины залиты полимером, знак "Сиськи" именно там где будет небольшая(!!!) ямка.

В Рашке знак "Сиськи" означает - песец колёсам, перешагивайте ямищы пешком.

Не поняли до сих пор, почему русские в отличие от финнов прут по середине дороги или по осевой, когда у финнов чёткое правило - держаться максимально близко к обочине?
Я пытался финну объяснить, он не понял - ЯМЫ ОТ ЛЮКОВ! Он не понял, что значит "люки"?

Короче, басенки про лучшие российские дороги рассказывайте идиотам.

ПС. Видел я этих байкеров в нашей гостишке - на вид обычные забулдыги :):):).

Хватит и 110 км - поворачиваем в Зуево с М10 на А115 и привет .

Пускай по Тверской области покатаются, а потом уже такие заявления делают. Если живыми останутся, конечно.

Ну да, ну да, охотно верю. Сравнивают они , наверное, ЗСД с проселочными финскими дорогами. Но, по правде говоря, качество дорог в Финляндии более-менее равномерно по всей стране (на их крайнем севере не была), а вот в России (они же заявили про Россию, а не СПб!) есть как питерская ЗСД и новоприозерка, так и трасса Чита-Магадан, где фуры вязнут, или Иркутск-Красноярск, где "качество" "дороги" таково, что фуры врезаются в дома сельских жителей. А это крупные города, а не поселки, по 0,5-1 млн жителей. Или регионы, где вообще нет автодорог (тот же Красноярский край, часть Якутии, часть республики Коми и ЯНАО из более близкого к нам).
Так что, в данном случае, это получается финская лесть из вежливости или же они перепутали туризм с эмиграцией, чего делать не стоит никогда.

И всё-то она знает. Только вот нет трассы Чита-Магадан, хоть обыщись. Есть трасса Р-504 "Колыма". И есть трасса А-360 "Лена". И даже если пользоваться устаревшим обозначением М-56, то и то она начинается от Невера, а не от Читы.
Не надо казаться умнее, чем есть, лужи уже наготове.

Я не про наименование федеральной трассы, я про направление. Тем более, что слово "направление" для той трассы подходит куда больше слова "дорога". Вы по сути смотрите, а не на детали.Тут основная тема - это качество дорожного покрытия, а не демонстрация географической эрудиции. В России реально, чем дальше от федерального и региональных центров, тем ужаснее дороги. В столицах хорошее качество носит характер извечно любимой показухи, типа, все равно в урюпинсках не бывает иностранцев, а своим все пофиг.

We talked about road from Vaalimaa to St. Petersburg.

Yep! Who need another roads should buy and ride BMW GS :)

We understend.)))

Yes, it's really good road. Unfortunately, not all roads in Russia in such good condition

yo kyllä me tie mistä on puhe

Jyrki Rimminkangas, 17 августа 2016 20:06:
"We talked about road from Vaalimaa to St. Petersburg...."

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL!!!!!!!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Ат other time try to bike on "hyva tie" Svetogorsk-Krasniy Holm and back.

То что на финских грутнтовках не ям - это преувеличение. Сам ездил. И на асфальте есть трещины и заплаты. Такое тоже встречается. И не на маленьких трассах. В целом, конечно, все хорошо.

Не понравилось что грунтовки все в щебне. Быстро не поедешь .

Причина можеть бить не только хорошие дороги. Это более интересно и привлекателно ездить за границей. Более много рассказать после вернуться домои. Видел интересних карелских деревн и даже купил еду в магазине без обшего слово. И мы потом можем восхищаться такои подвиг. Интереснее чем ездить например из Пори до Вааса и пить кофе в бензозаправке.

Написать комментарий:

Вы также можете оставить комментарий, авторизировавшись.