• ru
  • fi
18+
Главная / Статьи и новости / Бизнес

Эксперт: Строительство тоннеля под Финским заливом пока технологически невозможно

Эксперт: Строительство тоннеля под Финским заливом пока технологически невозможно
20 июня 2016 17:53 / Города: Хельсинки

Исполнительный директор эстонской компании Tallink Silja Маргус Шультс не верит в осуществление проекта строительства тоннеля между Хельсинки и Таллином.

Тоннель под Финским заливом между Хельсинки и Таллином вряд ли будет построен, по крайней мере, на его веку, такое мнение в интервью в экономической программе Yle высказал исполнительный директор эстонской компании Tallink Silja Маргус Шультс. «Возможно, когда-нибудь, когда технологии достигнут необходимой степени развития», – добавил он.

По его словам, даже если тоннель будет построен, паромное сообщение между городами не прекратится. Шультс приводит в пример тоннель под Ла-Маншем, который не раз находился под угрозой банкротства, а судоходство между Англией и Францией продолжало оставаться стабильным.

Читайте также: Хельсинки и Таллин встретятся под водой за деньги ЕС

Более половины доходов компания получает от пассажиров, которые тратятся во время круизов на пароме. По мнению эксперта, необходимо инвестировать в паромы и персонал, чтобы туристы тратили больше средств.

Шультс также отметил, что вариант с открытием рейса в Петербург пока не рассматривается из-за неустойчивой политической и экономической ситуации, и высоких портовых сборов в России.

По материалам Русской службы Yle.

Комментарии (2):

Вот у нас тоже отдельные эксперты говорили что сланцевая нефть это химера. Дело тут, скорее, не в технологии, а в экономическом обосновании проекта.

А вот, кстати, что писал товарищ Ленин в газете "Правда Труда" №6 от 17 сентября 1913 г.

ЦИВИЛИЗОВАННОЕ ВАРВАРСТВО

Англия и Франция — самые цивилизованные госу­дарства в мире. Лондон и Париж — столицы мира, с населением в 6 и в 3 миллиона. Расстояние между ними — 8—9 часов пути.
Можно себе представить, как велики торговые сно­шения между этими столицами, какая масса товаров и людей передвигается постоянно между ними.
И вот, самые богатые, самые цивилизованные, самые свободные государства в мире со страхом и трепетом обсуждают теперь — далеко, далеко не в первый раз! — «трудный» вопрос: можно ли прорыть туннель под Ламаншем (морской пролив, отделяющий Англию от европейского материка)?
Инженеры давным-давно рассчитали, что можно. Денег у капиталистов Англии и Франции — горы. Прибыль на капитал, вложенный в это дело, обеспе­чена безусловно.
За чем же дело стало?
Англия боится... нашествия! Туннель, изволите ви­деть, облегчит, «в случае чего», неприятельским вой­скам вторжение в Англию. И поэтому военные автори­теты в Англии уже не первый раз проваливают план прорытия туннеля.
Читаешь об этом — и удивляешься сумасшествию и ослеплению цивилизованных народов. Нечего и гово­рить, что приостановка движения по туннелю и полная порча туннеля — дело нескольких секунд при совре­менных орудиях техники.
Но цивилизованные народы загнали себя в положение варваров. Капитализм сделал то, что буржуазии для надувания рабочих надо пугать народ в Англии иди­отскими сказками о «нашествии». Капитализм сделал то, что целый ряд капиталистов, которые потеряют «доходные делишки» от прорытия туннеля, из кожи лезут, чтобы провалить этот план и затормозить тех­нический прогресс.
Боязнь туннеля у англичан есть боязнь самих себя. Капиталистическое варварство сильнее всякой циви­лизации.
Куда ни кинь — на каждом шагу встречаешь задачи, которые человечество вполне в состоянии разрешить немедленно. Мешает капитализм. Он накопил груды богатства — и сделал людей рабами этого богатства. Он разрешил сложнейшие вопросы техники — и засто­порил проведение в жизнь технических улучшений из-за нищеты и темноты миллионов населения, из-за тупой скаредности горстки миллионеров.
Цивилизация, свобода и богатство при капитализме вызывают мысль об обожравшемся богаче, который гниет заживо и не дает жить тому, что молодо.
Но молодое растет и возьмет верх, несмотря ни на что.

Написать комментарий:

Вы можете оставить комментарий, авторизировавшись.